CARACTERÍSTICAS SUZUKI RG500R 1986

• Tipo: Deportiva de calle inspirada en MotoGP (500 cc)
• Motor: 4 cilindros en cuadro (square-four), 2 tiempos
• Cilindrada: 498 cc
• Sistema de admisión: Válvulas rotativas (una por cada cilindro), clave de su respuesta explosiva y alto rendimiento
• Potencia: aprox. 95 CV
• Alimentación: 4 carburadores Mikuni
• Refrigeración: Líquida
• Transmisión: Manual de 6 velocidades, tracción por cadena
• Chasis: Doble viga de aluminio
• Suspensión delantera: Horquilla telescópica
• Suspensión trasera: Sistema Full-Floater de Suzuki
• Frenos delanteros: Doble disco
• Freno trasero: Disco
• Peso en seco: aprox. 154 kg
• Velocidad máxima: alrededor de 240 km/h
• Estética:
  • Carenado completo aerodinámico
  • Colores blanco y rojo clásicos de Suzuki Racing
  • Diseño directamente heredado de la RG500 de competición
• Carácter: Extremadamente radical, ligera y potente, famosa por su entrega brusca y su conducción exigente.

Una auténtica leyenda de los años 80 y una de las 2 tiempos más icónicas jamás fabricadas.